В Моршанском округе строят временный мост через Пячку

В Моршанском муниципальном округе стартовали работы по возведению временной переправы через реку Пячка. Соответствующее поручение дал глава Тамбовской области Евгений Первышов.

Подрядная организация «Мостострой» уже приступила к подготовительному этапу. На строительную площадку доставлены металлоконструкции для пролётных строений. Параллельно ведётся отсыпка грунтом подъездных путей и начинается забивка металлических свай, которые станут опорами сооружения. Согласно утверждённому графику, временный мост должен быть готов до конца сентября.

Глава Моршанского муниципального округа Евгений Буренин подчеркнул социальную значимость объекта: «Этот мост соединяет населённые пункты и очень важен для жителей близлежащих сёл. Здесь проходит маршрут школьного автобуса, работают крупные сельхозпредприятия, которые осуществляют перевозки. Поэтому восстановление данного моста очень важно для всех жителей и наших сельхозтоваропроизводителей».

Движение по основному мосту на 16-м километре дороги «Тамбов – Шацк» – Парский Угол через Хлыстово ограничили 6 августа. Причиной стало критическое состояние несущих конструкций и просадка плиты проезжей части. На подходах к сооружению установили дорожные знаки, а схему объезда разработали совместно с Госавтоинспекцией.

Спустя несколько дней, 12 августа, Евгений Первышов провёл на объекте выездное совещание, посвящённое капитальному ремонту. Тогда же глава региона встретился с местными жителями, которые просили организовать временный объезд для доставки продуктов, получения медпомощи и подвоза детей в школу. По итогам встречи было принято решение о строительстве временного моста.

Генеральный директор ООО «Мостострой» Юрий Глинин рассказал о темпах работ: «Движение основного моста перекрыто в связи с аварийной ситуацией. Проезд запрещён, местные жители терпят большие неудобства. В связи с этим мы стараемся для того, чтобы жителям было лучше. Обычно два месяца производятся такие работы, но мы сейчас в два раза сократили этот срок, чтобы сделать временный мост».

По поручению главы региона за строительством будет следить общественность. Депутат Тамбовской областной Думы Сергей Максимов планирует посещать объект два раза в месяц. В поле зрения общественников — соблюдение сроков и качество проводимых работ.

«К работам только приступили, каких-либо вопросов пока к ним со стороны общественности нет. Весь строительный материал есть, спецтехника есть. Работы идут согласно графику. С жителями мы встречаемся, общаемся», – прокомментировал Сергей Максимов.

Параллельно идёт подготовка проектной документации для капитального ремонта основного моста. Получение положительного заключения экспертизы запланировано до конца текущего года, а приступить к основным работам намерены в 2027 году.

Главный инженер ТОГКУ «Тамбоватодор» Александр Зобнин описал предстоящий объём работ: «Здесь будет капремонт, полностью замена всех пролетных строений. Они пришли в негодность, будет выполнен ремонт опор, балок, пролётных строений и подходов проезжей части. Устроят новые перильные ограждения, барьерные ограждения, все несущие основные конструкции будут заменены на новые. Мост был построен в 1986 году с учётом тех нормативных требований, которые действовали на тот период. Сейчас соответственно нагрузки и интенсивность движения возросли. И этот мост не отвечал требованиям. Новый мост будет отвечать современным требованиям и рассчитан на современную нагрузку».

Проектом предусмотрено расширение моста на два метра, что позволит увеличить ширину проезжей части и тротуаров. Финансирование осуществляется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области». Из областного бюджета на эти цели выделено около 168 млн рублей.